407 plus 607 = 508. Diese Rechnung würde in der Schule als falsch angesehen: im Autobereich trifft sie allerdings ins Schwarze. Gemeint ist damit, dass der französische Autobauer Peugeot seine ehemaligen Topmodelle 407 und 607 durch den neuen 508 ablösen lässt. Und damit gleich in mehrerlei Hinsicht Premiere feiert.
In erster Linie ist dabei das Design gemeint, denn die neue Peugeot-Formensprache, die bereits Anfang 2010 vorgestellt wurde, wird nun erstmals in einem Serienmodell angewendet.
Die komplette Front sieht nun nicht mehr Peugeot-typisch aus, der Kühlergrill wurde vergrößert und gemessen am "5 by Peugeot" (siehe Foto) wird der Peugeot 508 ein wenig kantiger und eckiger aussehen. Und das bei einem Gardemaß von 4,79 Metern bei der Limousine und 4,81 Metern beim Kombi.
Viele Informationen sind noch nicht bekannt, wohl aber, dass es einen Dieselhybrid geben wird, der trotz eines 200 PS Motors gerade einmal 99 Gramm CO2 emittiert. Man darf sich also auf den Pariser Autosalon im Oktober freuen, wenn der Peugeot 508 erstmals vor das Publikum rollt.
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