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zenity79Am Nürburgring drehten der Golf VII und der VW Up seine Runden. Ebenso wurden der neue Passat Variant und der VW Tiguan Hitze- und Bremstests unterzogen.
Der neue VW Passat wird auf dem Pariser Autosalon erstmals der Ã-ffentlichkeit präsentiert. Die Limousine wird dann Ende diesen Jahres in den Handel kommen. Auf den neuen Golf VII muss der Endverbraucher noch länger warten. Dieser wird erst 2013 eingeführt. Als Benzinmotoren werden die bekannten TSI-Vierzylinder mit 1,2 bis 2,0 Liter Hubraum und einer Leistung bis maximal 300 PS verfügbar sein.
Der VW Up wird ab 2012 verfügbar sein. Der neue Kleinwagen wird im VW Polo Gewand unterwegs sein. Das Serienmodell kommt mit Frontmotor und Vorderradantrieb. Ein Jahr später werden die Derivate von Skoda und Seat folgen.
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David Villarreal FernándezScheinbar hat Volvo der kantigen Karosserie den Rücken zugekehrt. Zumindest wird der neue Volvo S60 um einiges runder aussehen. Punkte machen kann man aber wahrscheinlich auch durch den Preis von 27.000 Euro, die der S60 T3 kosten soll, der 150 PS bringt. Als Limousine der Mittelklasse ist er daher für Freunde des Leasens oder Kreditnehmens sicher erschwinglich. Zudem wird er im Vergleich zu den typgleichen Neuerscheinungen der Konkurrenz zu den Billigsten gehören.
Gerade die Freunde des Altbewehrten, was die Volvo-Silhouette angeht, werden nicht unbedingt begeistert sein. Die Designer haben sich nämlich abgewendet vom alten eckigen Stil. Dennoch erkennt man auch beim Volvo S60 zweifelsohne, dass es sich um einen Volvo handelt. Beim Entwerfen hat man sich wohl am Typ Coupé orientiert und diesen auf einen Viertürer übertragen. Ob das die Passagiere auf dem Rücksitz freuen wird ist unklar. Dafür aber ist die Sicherheit, wie bei Volvo üblich, nach wie vor oberstes Gebot. Auch die Abstimmung des Fahrwerks sowie die Motorisierung können punkten.
Besonders spannend waren die fünf europäischen Launch-Partys in Berlin, London, Paris, Mailand und Madrid. Volvo zeigte sich hier von seiner jugendlichen, rebellischen Seite und testete in diesem Zuge auch gleich wie rebellisch sich die Gäste in den verschiedenen Ländern verhielten. Das rebellischste Partyvolk war nach Aussage der miteingeladenen Anthropologin wohl das in Paris. Aber verschafft Euch selbst einen Eindruck, hier das Video zur Volvo S60 Party:
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Cha già JoséEs ist immer wieder erstaunlich, dass Automobilhersteller ihre neuen Modelle auf bestimmte Länder oder Regionen beschränken. So war es ursprünglich auch beim Renault Fluence geplant, doch jetzt steht fest, dass die Mittelklasse-Limousine auch in Deutschland zu haben sein wird.
Der Fluence ordnet sich zwischen dem Megane und dem Laguna ein und misst 4,62 Meter. Eine Besonderheit des Stufenheck-Modells ist der große Kofferraum, der beachtliche 530 Liter schluckt. Die Motorisierung ist dabei vergleichsweise moderat: 110 PS aus 1,6 Litern im Einstiegsmodell und neben Klimaanlage und Nebelscheinwerfern finden sich auch ESP und ein Tempomat. Um nur einige der Ausstattungsmerkmale zu nennen. Die Sitze für Fahrer und Beifahrer sind höhenverstellbar und auch das MP3-CD-Radio gehört zur Serienausstattung. Kostenpunkt: 17.950 Euro.
Wer 2.000 Euro mehr hinblättert, darf dann das Modell Dynamique mit deutlich mehr Komfort fahren. Ob sich das jedoch wirklich lohnt, richtet sich nach den Bedürfnissen des jeweiligen Käufers.
