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Die neuesten Erlkoenige

August 19th, 2011

Der neu Mercedes CL 63 AMG — die Neuerungen

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Bald wird Mercedes mit dem CL 63 AMG wieder ein neues Modell der Spitzenklasse auf den Markt bringen. Viele Leser sind schon jetzt gespannt, was der renommierte Autoverkäufer dieses mal wieder zu bieten hat. Wir konnten uns einen kleinen Einblick verschaffen, was der CL 63 AMG alles zu bieten hat.

Wenn es um das Thema Leistungsfähigkeit geht war Mercedes schon immer unter den Top 3 Herstellern. Mit dem CL 63 AMG wurden wieder einige Verbesserungen gemacht, so dass sogar Ferrari und Porsche Besitzer neidisch werden können. Der neue Mercedes soll in zwei verschiedenen Leistungsstufen herausgebracht werden, wobei die kleinere 544 PS hat und die größere bei 571 PS liegt. Der verbesserte V8-Bi-Turbo Motor mit 5.5 Litern Fassungsvermögen soll auch für einen unschlagbaren Sound sorgen und auch im Bereich Energieverbrauch hat sich etwas getan. Bei Normalverbrauch soll der neue Mercedes gerade mal 10.5 Liter für eine Strecke von 100 Kilometern benötigen.

Der neu Mercedes CL 63 AMG -- die Neuerungen
© Fabio Aro

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei fixen 300 km/h und das gute Stück soll zudem 27% weniger Sprit verbrauchen als vorherige Modelle. Diese Einsparung soll durch den Doppel-Turbo und eine innovative Start-Stopp-Automatik erreicht werden. Allerdings müssen wir uns noch etwas gedulden, bis der neue CL 63 AMG zum Kauf freigegeben wird.


April 20th, 2011

Porsche Cajun erwischt

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Porsche Cajun erwischt

Erstmals wurde der Porsche Cajun vor die Linse bekommen. Der Baby Cayenne wird 2013 auf den Markt kommen. Der Erlkönig dreht derzeit auf dem Nürburgring seine Runden. Das echte Design ist leider noch nicht zu erkennen, denn das Fahrzeug ist als Muletto getarnt – heißt über das eigentliche Blechkleid wurde einfach das Chassis des Q5 gestülpt. Warum auch nicht, denn schließlich basiert der kleine Cajun auf dem Kompakt SUV von Porsche.

Sieht man allerdings genau hin, erkennt man ziemlich große Lufteinlässe, welche das Triebwerk mit ausreichend Luft versorgen sollen. Unter der Haube sollen leistungsgesteigerte Motoren aus der Q5 Reihe arbeiten, darunter ach ein Selbstzünder. 60.000 Einheiten sollen in Leipzig vom Band rollen. Der geplante Verkaufspreis startet voraussichtlich bei 40.000 Euro.


März 22nd, 2011

Car Sharing ohne feste Stationen

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Car Sharing ohne feste Stationen
© skinnylawyer

In Zusammenarbeit mit dem Autovermieter Sixt AG will BMW ein besonderes Car Sharing-Angebot auf die Beine stellen, welches ab dem April diesen Jahres in München und später auch in Berlin umgesetzt werden soll. Ziel ist es die Fahrzeugqualität und den Service zu optimieren und das Fahren einfacher und flexibler zu gestalten.

Das Projekt wird "Drive Now" heißen und wird als eine Art Autovermietung realisiert, bei der man die prämierten Marken spontan anmieten kann, wenn man sie benötigt. Jeweils zur Hälfte beteiligen sich BMW und Sixt an der Umsetzung diesen Projektes, seitens BMW wird der Service unter der Marke "BMW i" laufen.

Wie Kfz.net berichtet soll es sich dabei um ein "stationsunabhängiges" Car Sharing handeln, bei dem es keine festen Annahme- oder Rückgabestationen gibt. Die Buchung soll spontan bei Auffinden eines entsprechenden Fahrzeugs oder über eine Smartphone-App möglich werden. Genauere Informationen kann man sich auf drive-now.com einholen. Der Service soll neben den oben genannten Städten auf weitere Metropolen und sogar Kontinente erweitert werden.



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