Die ersten Bilder des neuen Kia Picanto zeigen deutlich dass man weg will, von der niedlichen Knutschkugel. Der neue Picanto wirkt deutlich aggressiver und sportlicher. Die Serienversion wird auf dem Genfer Autosalon ihre Premiere feiern.
Auf dem Pariser Autosalon hatten die Koreaner nur eine Designskulptur gezeigt um die Richtung zu verdeutlichen, in die man gehen will. Neben der Dreitürerversion wird es den Picanto auch als Fünftürer geben.
Die front des Picanto wirkt bullig und die Scheinwerfer ziehen sich weit in die Kotflügel. Beim Radstand und der Karosserielänge hat der Kia ebenfalls zugelegt. Unter der Haube sitzt ein 1.0 Liter-Dreizylinder, der auch im Hyundai i10 seinen Dienst verrichtet. Es wird zusätzlich eine Ausführung mit Autogas geben. Der größere 1.2 Liter leistet 86 PS. Der Marktstart ist für Mai 2011 geplant.
Mercedes B-Klasse © autonews
Die neue -stark auf ökologische Aspekte ausgerichtete – B-Klasse von Mercedes hat noch mehr Platz und soll ab 2011 ähnlich erfolgreich werden wie das aktuelle Modell. Denn überraschenderweise ist diese nach dem VW Touran der am meisten verkaufte Van im deutschen Markt, mit über 500.000 verkauften Exemplaren seit dem die B-Klasse 2005 auf den Markt kam. Das neue Modell ist mit 4,40 Metern knapp 13 cm länger und besitzt weiterhin einen doppelten Boden, diesmal vor allem um die neuen Antriebskonzepte wie Elektroantrieb oder Brennstoffzelle zu verstauen ohne nennenswert Platz zu verlieren. Im Design werden die neuen kantigen Ideen der E-Klasse und des CLS aufgegriffen.
Die Premiere wird – wie bei vielen anderen Herstellern – im September 2011 auf der IAA erfolgen.
Porsche 911 © autonews
Die neue Version des Porsche 911 hat an geschwungenen Linien verloren und ist insgesamt mit mehr Kanten versehen – vor allem das Heck des neuen 911er. Die überarbeitete Generation wird etwa im Herbst nächsten Jahres – nach der IAA – bei den Händlern stehen.
Der Elfer ist ein Sportwagen-Klassiker und daher ist es besonders schwierig ihn zu modernisieren ohne seinen Charakter zu verändern. Beim neuen Modell ist der Wiedererkennungswert jedenfalls noch gegeben -Seitenfenster und Kotflügel sind weitestgehend im Design beständig geblieben, ebenso die Beleuchtung, wenn auch die Form der Heckleuchten leicht geändert wurde. Gleiches gilt für die hinteren Kotflügel – etwas mehr geschwungen – und die Lufteinlässe am Heck, diese sind nicht mehr im Spoiler integriert. Die Motoren sind etwas stärker geworden, aber nur marginal.
s)
